Musée Ferrari (Modena & Maranello, Italie)
Pour beaucoup d'entre nous, Ferrari incarne le culte automobile par excellence. Et même si je n'ai jamais été un fervent passionné de la marque au cavallino, je ne reste pas insensible aux voitures de Maranello : design à couper le souffle, moteurs aux sonorités si mélodieuses, héritage sportif sans équivalent, etc. Il y a quelques années, j'ai eu l'occasion de me rendre à une exposition exceptionnelle consacrée à Ferrari au musée Panthéon à Bale (article disponible ici) ; c'était pour moi l'occasion d'approcher quelques modèles de rêve que je n'avais pu admirer qu'en miniature jusque là : Ferrari 250GT lusso, 250GTO, 288GTO, F40, F50, Enzo, etc. Et inutile de dire que lorsque tous ces modèles sont réunis, la magie opère forcément !
Ferrari dispose de deux musées officiels en Italie ; le premier (Museo Enzo Ferrari) est situé dans la ville de Modène tandis que le second (Museo Ferrari Maranello) est implanté à Maranello, non loin de l'usine.
Le museo Enzo Ferrari se trouve sur le site de la maison natale d'Enzo Ferrari. Le bâtiment en briques correspond donc à la maison où est né Enzo Ferrari et regroupe quelques moteurs ainsi qu'une dizaine de voitures (et un bateau !). A l'entrée, on découvre une reconstitution du bureau du commandatore ainsi que l'évolution du logo Ferrari au gré des décennies. Les moteurs exposés sont très variés: moteurs prototype, de série, de compétition, de 4 à 12 cylindres, atmo/turbo, etc. Certains sont découpés et permettent d'apprécier de plus près les moindres détails. On retrouve parmi les voitures exposées une magnifique 166MM, une Dino 246GT, mais aussi et surtout une magnifique 288 GTO Evoluzione !! Au fond de la salle, deux F1 accompagnent le bateau de compétition Ferrari Arno XI (record de vitesse à 241km/h en 1953 !!!). A coté de la maison natale, Ferrari a fait construire en 2012 un grand dôme en forme de capot de voiture qui abrite quelques modèles emblématiques. Les voitures sont très bien mises en valeur et le lieu est vraiment propice aux photos. Et ça tombe plutôt bien, car devant moi sont regroupées toutes les supercars de Maranello : 288GTO, F40, F50, Enzo et LaFerrari, elles sont toutes là ! Parmi les autres voitures exposées, on retrouve notamment une très belle Testarossa ainsi qu'une très rare 512M de compétition. Après avoir pleinement profité de l'exposition, il est temps de quitter le Museo Enzo Ferrari pour se rendre cette fois-ci à Maranello !
C'est seulement une fois arrivé à Maranello que l'on mesure toute la ferveur qui entoure Ferrari. On sent vraiment que c'est toute la ville qui bat au rythme de Ferrari et l'atmosphère qui s'en dégage est assez magique. En revanche aux abords du musée, ça sent clairement le piège à touristes ; le ton est vite donné avec les loueurs de voitures disposés tous les 20m qui cherchent à vous vendre des baptêmes au volant d'une Ferrari. A l'entrée du musée ce n'est pas mieux, entre le photomaton Ferrari (6€ la photo), la photo dans le baquet d'une fausse F1 (25€ la photo) les simulateurs (15€ les 5minutes), la boutique (75€le porte-clef), les tours en bus (9€ les 30min), le bar etc ... on sent vite que c'est la rentabilité qui est recherchée ! Le vrai passionné pourra se consoler avec les voitures exposées, même si je suis pour ma part resté un peu sur ma faim. Devant la beauté et la rareté des modèles exposés, on souhaiterait en voir un peu plus, d'autant que le patrimoine de la marque le permet largement. J'ai particulièrement apprécié les 250GTO, 250SWB, 250LM et F40 LM. L'exposition temporaire permettait d'admirer une sélection de "one-off" (Ferrari F12TRS, SP12, SP America, F60 America, Sergio) et de découvrir quelques étapes du développement de la LaFerrari (aussi appelée F150 en interne). Une maquette en clay de la F150 était ainsi exposée aux cotés d'un mulet de développement, d'une version de série et de la version ultime FXXK. La visite se termine déjà, et j'en profite faire une dernière photo devant l'entrée historique de l'usine située non loin du musée.
Après cette visite des deux musées Ferrari, il faut bien avouer que la magie opère. Chaque voiture ressemble à une œuvre d'art et impressionne par son design, sa technicité ou ses performances (et bien souvent, ce sont les trois réunis !). Cette quête de perfection associée au palmarès sportif exceptionnel de la marque au Cavallino fait que Ferrari restera à toujours une marque légendaire. Je regrette simplement que Ferrari profite continuellement de la passion et de la ferveur qu'elle suscite pour prendre certains passionnés et/ou touristes pour des pigeons... Quoiqu'il en soit, Ferrari est et restera toujours une marque à part et continuera de faire rêver chacun d'entre nous.
Ferrari dispose de deux musées officiels en Italie ; le premier (Museo Enzo Ferrari) est situé dans la ville de Modène tandis que le second (Museo Ferrari Maranello) est implanté à Maranello, non loin de l'usine.
Le museo Enzo Ferrari se trouve sur le site de la maison natale d'Enzo Ferrari. Le bâtiment en briques correspond donc à la maison où est né Enzo Ferrari et regroupe quelques moteurs ainsi qu'une dizaine de voitures (et un bateau !). A l'entrée, on découvre une reconstitution du bureau du commandatore ainsi que l'évolution du logo Ferrari au gré des décennies. Les moteurs exposés sont très variés: moteurs prototype, de série, de compétition, de 4 à 12 cylindres, atmo/turbo, etc. Certains sont découpés et permettent d'apprécier de plus près les moindres détails. On retrouve parmi les voitures exposées une magnifique 166MM, une Dino 246GT, mais aussi et surtout une magnifique 288 GTO Evoluzione !! Au fond de la salle, deux F1 accompagnent le bateau de compétition Ferrari Arno XI (record de vitesse à 241km/h en 1953 !!!). A coté de la maison natale, Ferrari a fait construire en 2012 un grand dôme en forme de capot de voiture qui abrite quelques modèles emblématiques. Les voitures sont très bien mises en valeur et le lieu est vraiment propice aux photos. Et ça tombe plutôt bien, car devant moi sont regroupées toutes les supercars de Maranello : 288GTO, F40, F50, Enzo et LaFerrari, elles sont toutes là ! Parmi les autres voitures exposées, on retrouve notamment une très belle Testarossa ainsi qu'une très rare 512M de compétition. Après avoir pleinement profité de l'exposition, il est temps de quitter le Museo Enzo Ferrari pour se rendre cette fois-ci à Maranello !
C'est seulement une fois arrivé à Maranello que l'on mesure toute la ferveur qui entoure Ferrari. On sent vraiment que c'est toute la ville qui bat au rythme de Ferrari et l'atmosphère qui s'en dégage est assez magique. En revanche aux abords du musée, ça sent clairement le piège à touristes ; le ton est vite donné avec les loueurs de voitures disposés tous les 20m qui cherchent à vous vendre des baptêmes au volant d'une Ferrari. A l'entrée du musée ce n'est pas mieux, entre le photomaton Ferrari (6€ la photo), la photo dans le baquet d'une fausse F1 (25€ la photo) les simulateurs (15€ les 5minutes), la boutique (75€le porte-clef), les tours en bus (9€ les 30min), le bar etc ... on sent vite que c'est la rentabilité qui est recherchée ! Le vrai passionné pourra se consoler avec les voitures exposées, même si je suis pour ma part resté un peu sur ma faim. Devant la beauté et la rareté des modèles exposés, on souhaiterait en voir un peu plus, d'autant que le patrimoine de la marque le permet largement. J'ai particulièrement apprécié les 250GTO, 250SWB, 250LM et F40 LM. L'exposition temporaire permettait d'admirer une sélection de "one-off" (Ferrari F12TRS, SP12, SP America, F60 America, Sergio) et de découvrir quelques étapes du développement de la LaFerrari (aussi appelée F150 en interne). Une maquette en clay de la F150 était ainsi exposée aux cotés d'un mulet de développement, d'une version de série et de la version ultime FXXK. La visite se termine déjà, et j'en profite faire une dernière photo devant l'entrée historique de l'usine située non loin du musée.
Après cette visite des deux musées Ferrari, il faut bien avouer que la magie opère. Chaque voiture ressemble à une œuvre d'art et impressionne par son design, sa technicité ou ses performances (et bien souvent, ce sont les trois réunis !). Cette quête de perfection associée au palmarès sportif exceptionnel de la marque au Cavallino fait que Ferrari restera à toujours une marque légendaire. Je regrette simplement que Ferrari profite continuellement de la passion et de la ferveur qu'elle suscite pour prendre certains passionnés et/ou touristes pour des pigeons... Quoiqu'il en soit, Ferrari est et restera toujours une marque à part et continuera de faire rêver chacun d'entre nous.
Infos pratiques :
- Museo Enzo Ferrari / Museo Ferrari Maranello
- Via Paolo Ferrari, 85, 41121 Modena MO, Italie / Via Dino Ferrari, 43, 41053 Maranello MO, Italie
- Horaires : Tous les jours, de 9h30 à 18h
- Tarif : 26€/personne (13€ Modena / 13€ Maranello)
- http://museomodena.ferrari.com / http://museomaranello.ferrari.com
- Via Paolo Ferrari, 85, 41121 Modena MO, Italie / Via Dino Ferrari, 43, 41053 Maranello MO, Italie
- Horaires : Tous les jours, de 9h30 à 18h
- Tarif : 26€/personne (13€ Modena / 13€ Maranello)
- http://museomodena.ferrari.com / http://museomaranello.ferrari.com