Musée Peugeot (Sochaux, France)
Inauguré en 1988, le musée de l'Aventure Peugeot regroupe quelques modèles phares qui ont marqué l'histoire la firme sochalienne. Il raconte plus d'un siècle d'automobile, sans oublier pour autant tous les autres objets qui ont également contribué à la renommée de l'entreprise des frères Peugeot : ustensiles de cuisine, outils, vélos, motos, etc. Ce musée est aussi une vitrine du savoir-faire des employés qui ont contribué pour la marque au lion, et il constitue à ce titre un motif de fierté pour bon nombre de sochaliens.
Le musée est "découpé" par périodes ; le visiteur commence son parcours par la fin du 19e siècle, puis remonte progressivement le temps au cours de sa visite pour la terminer avec les concepts cars qui préfigurent le futur. Il y a également quelques espaces thématiques,dont un consacré à la compétition automobile. Etant donné que nous ne sommes pas ici sur un blog de cuisine, je vous épargnerai l'espace thématique consacré aux ustensiles de cuisine, bien qu'il soit sûrement très intéressant !
Mon manque de connaissance à propos des "anciennes" Peugeot m'a amené à parcourir très rapidement le début du musée pour me consacrer aux voitures développées à partir des années 80 ainsi qu'aux véhicules de compétition. Lors de ma venue, une exposition exceptionnelle était consacrée à la mythique 205 puisque celle-ci fête en 2013 ses 30 ans. Les principaux modèles qui ont contribué au succès du sacré numéro était exposés : 205 Roland Garros, Rallye, GTI, T16 série 200, T16 Groupe B. D'autres modèles de ces années là m'ont vraiment tapé dans l'oeil, de la 309 GTI 16 à la fameuse 405 T16 de Pike's Peak dont je me remémore la video onboard avec Vatanen au volant. En parcourant l'espace "Compétition", je me rends compte que les succès de la firme sochalienne ont à la fois été nombreux, mais également très variés : rallye Groupe B, WRC (avec la 206), endurance (905 & 908 HDI FAP), F1, Rallye-Raid, etc. La dernière partie du musée, consacrée aux concept-cars met en évidence la grande créativité de la marque au lion, à la fois par le nombre mais aussi par la diversité des concept-cars exposés.
J'ai apprécié les efforts de présentation des voitures du musée, notamment pour les "anciennes" exposées au début du musée. En revanche, j'ai regretté l'absence de nombreux modèles mythiques, mais l'histoire de Peugeot est tellement riche que tous les véhicules ne peuvent naturellement pas être exposés ! Le musée profite d'ailleurs de cette richesse pour renouveller régulièrement les modèles exposés ; si toutefois vous décidez de vous rendre à l'Aventure Peugeot, il y a de fortes chances pour qu'une partie de la collection soit différente de celle que l'on peut voir sur mes photos en bas de cette page. Enfin, et si je devais retenir une seule voiture "coup de coeur" de cette visite du musée Peugeot, ce serait sûrement la 405 T16 Pike's Peak pour le caractère extrême qu'elle incarne. Mais en réalité, je n'ai pas eu un coup de coeur, j'en ai eu plein !
Le musée est "découpé" par périodes ; le visiteur commence son parcours par la fin du 19e siècle, puis remonte progressivement le temps au cours de sa visite pour la terminer avec les concepts cars qui préfigurent le futur. Il y a également quelques espaces thématiques,dont un consacré à la compétition automobile. Etant donné que nous ne sommes pas ici sur un blog de cuisine, je vous épargnerai l'espace thématique consacré aux ustensiles de cuisine, bien qu'il soit sûrement très intéressant !
Mon manque de connaissance à propos des "anciennes" Peugeot m'a amené à parcourir très rapidement le début du musée pour me consacrer aux voitures développées à partir des années 80 ainsi qu'aux véhicules de compétition. Lors de ma venue, une exposition exceptionnelle était consacrée à la mythique 205 puisque celle-ci fête en 2013 ses 30 ans. Les principaux modèles qui ont contribué au succès du sacré numéro était exposés : 205 Roland Garros, Rallye, GTI, T16 série 200, T16 Groupe B. D'autres modèles de ces années là m'ont vraiment tapé dans l'oeil, de la 309 GTI 16 à la fameuse 405 T16 de Pike's Peak dont je me remémore la video onboard avec Vatanen au volant. En parcourant l'espace "Compétition", je me rends compte que les succès de la firme sochalienne ont à la fois été nombreux, mais également très variés : rallye Groupe B, WRC (avec la 206), endurance (905 & 908 HDI FAP), F1, Rallye-Raid, etc. La dernière partie du musée, consacrée aux concept-cars met en évidence la grande créativité de la marque au lion, à la fois par le nombre mais aussi par la diversité des concept-cars exposés.
J'ai apprécié les efforts de présentation des voitures du musée, notamment pour les "anciennes" exposées au début du musée. En revanche, j'ai regretté l'absence de nombreux modèles mythiques, mais l'histoire de Peugeot est tellement riche que tous les véhicules ne peuvent naturellement pas être exposés ! Le musée profite d'ailleurs de cette richesse pour renouveller régulièrement les modèles exposés ; si toutefois vous décidez de vous rendre à l'Aventure Peugeot, il y a de fortes chances pour qu'une partie de la collection soit différente de celle que l'on peut voir sur mes photos en bas de cette page. Enfin, et si je devais retenir une seule voiture "coup de coeur" de cette visite du musée Peugeot, ce serait sûrement la 405 T16 Pike's Peak pour le caractère extrême qu'elle incarne. Mais en réalité, je n'ai pas eu un coup de coeur, j'en ai eu plein !
Infos pratiques :
- musée de l'Aventure Peugeot
- Carrefour de l'Europe, 25600 Sochaux, France
- Horaires : Lundi-Dimanche de 10h à 18h
- Tarif : 8.50€/personne
- http://www.musee-peugeot.com
- Carrefour de l'Europe, 25600 Sochaux, France
- Horaires : Lundi-Dimanche de 10h à 18h
- Tarif : 8.50€/personne
- http://www.musee-peugeot.com